Faktiski iemesls ir ļoti vienkāršs, maiņstrāvas uzlāde pamatā ir tieši savienota ar lādētāju automašīnas iekšpusē, un iekšējais lādētājs ir atbildīgs par tā pārveidošanu atbilstošā uzlādes spriegumā atbilstoši akumulatora pašreizējam spriegumam.
Lai gan parastajām elektrotīkla līnijām ir drošības ierobežojumi, spriegums paliek nemainīgs un strāva ir ierobežota, taču šo robežu nav tik grūti palielināt.
Galvenais ierobežojums ir automašīnas lādētājā. Izmēra, svara un siltuma izkliedes ierobežojumu dēļ automašīnas lādētājs parasti ir čemodāna lielumā un sver aptuveni desmit kilogramus.
Un līdzstrāvas uzlāde, lai atrisinātu iebūvētā lādētāja ierobežojumu problēmu, ir mainīta uz citu veidu.
Izmantojot uzlādes kontaktligzdas sakaru protokolu, transportlīdzeklis nosaka pašreizējo akumulatora stāvokli, aprēķina optimālo uzlādes spriegumu un caur uzlādes kabeli nosūta to atpakaļ uz uzlādes kaudzi, ko lādētājs tieši pārveido atbilstošā sprieguma līdzstrāvā. uzlādes kaudzes iekšpusē un tieši iekšā.
Lādēšanas ligzda līdzstrāvas uzlādes stāvoklī, divi lielie spailes tajā ir tieši savienoti ar automašīnas barošanas kopnes pozitīvo un negatīvo polu, un spriegums ir tieši simtiem voltu, kas ir tikai nedaudz augstāks par pašreizējo akumulatora bloku. spriegums, un strāva mainās atkarībā no uzlādes pieprasījuma, un arī augšējā robeža ir simtiem ampēru.
Tāpēc jau iepriekš teicu, ka lādēšanas kabeļa un pašas ligzdas drošības noteikumi nemaz nav problēma un droši lietojamais augstsprieguma un augstsprieguma uzlādes kabelis ir pilnībā izgatavots.
Bet, lai tik lieljaudas tīkla strāvu pārveidotu par augstsprieguma līdzstrāvu, šis pārveidotājs nav mazs.
Pārmaksātās apakšstacijas iekārtas izskatās apmēram tāda paša izmēra kā kopienas apakšstacijas.
Pēc iznākšanas no apakšstacijas ieejiet kompresoru skapī, kas patiesībā ir auto lādētājs, bet ir tieši uzstādīts ar skursteni, paralēlu izkārtojumu, un tajā pašā laikā tam jābūt aprīkotam ar lādētāja un uzlādes dzesēšanas iespējām. kabelis, pretējā gadījumā simtiem kilovatu jauda, pat ja tas ir 1% zudums, siltuma pārpalikums ir vairāku kilovatu līmenī, un tā izcepšana prasīs dažas sekundes.