Pēc desmit gadu superātrās attīstības Ķīnas uzlādes kaudzes apjoms uzlēcis uz pirmo vietu pasaulē, taču esošās problēmas, nozares ekspertu skatījumā, lielākoties ir vecas problēmas, kas tiek gaidītas līdz šai dienai.
Galvenā izrāde notiek:
Reģionālā nelīdzsvarotība: uzlādes infrastruktūras būvniecība notiek ātri austrumu reģionā un lēni centrālajā un rietumu reģionos, savukārt dažās centrālo un rietumu reģionu pilsētās uzlādes pieprasījuma pieaugums faktiski ir ātrs un steidzams;
Pretrunas starp daudzumu un izmantošanas līmeni: Lielākajā daļā teritoriju ir pretruna ar zemu pāļu skaitu un zemu izmantošanas līmeni.
"Četras grūtības" nav atrisinātas, un nāk jaunas grūtības: vecās četras grūtības, piemēram, "grūtības atrast pāļus, grūtības piekļūt, grūtības remontā un grūtības ar maksājumu" nav pilnībā atrisinātas, un liela mēroga uzlādes iekārtu izmantošanas dēļ ir radušās jaunas grūtības pilsētu sadales tīkla plānošanas spiediena izaicinājumā.
Nozares zaudējumi nav mainījušies: izņemot autobusu uzlādes staciju rentabilitāti, lielākajai daļai publisko uzlādes staciju ir grūti gūt peļņu.
Līdz ar jaunas infrastruktūras piedāvājumu kopā ar abām notikušajām sanāksmēm arī šogad tiek piedāvāts pastiprināti popularizēt "lādēšanas pāļu" industriju, un kopējā vidē investori spriež par uzlādes pāļu nozares pozitīvo tendenci. .
Ar vecajām četrām dilemmām un lielo jauno pāļu skaitu tas pakāpeniski tiks mazināts. Tomēr, lai veicinātu visas uzlādes kaudzes attīstību, eksperti teica, ka ir jāveic šādi 6 galvenie punkti:
Viedās uzlādes infrastruktūras attīstība. Uzlādes iespējas būtu jāapvieno ar viedo transportu un viedās pilsētas būvniecību.
Koordinācijas elements: uzlabot efektivitāti. Transportlīdzekļu plūsma, pasažieru plūsma, uzlādes pieprasījums, klasifikācija, zonējuma optimizācijas kopējais plānošanas izkārtojums.
Darbības subsīdija: jaunā enerģijas "transportlīdzekļu subsīdija" ir nomainīta uz "pāļu subsīdija", un subsīdija attiecas uz operatoru.
Specifikācija un tehniskie standarti: uzlādes kaudzes uzlādes saskarne, sakaru protokols, ugunsdrošība un citas standarta specifikācijas.
Tehniskas grūtības: lielas jaudas uzlāde, galvenās viedās uzlādes tehnoloģijas un divvirzienu mijiedarbība starp transportlīdzekļiem un tīkliem.
Veicināt uzlādes slodžu integrāciju vienotā dispečervadības pārvaldībā un piedalīties elektroenerģijas pieprasījuma atbildē, palīgpakalpojumos un zaļās elektroenerģijas tirdzniecībā.